1997年式のYAMAHAの2ストオフロードバイク DT230 Lanzaです。1型のものを2型っぽく自家塗装しています。2スト版セローと言われ、非常に乗りやすくパワフルなバイクです。2ストに乗られるのも最後になるだろうと思い購入したので、河川敷で走ったりもしましたが雑な扱いはしていません。当方で把握しているこのバイクの整備歴は19000㎞でバイク屋で購入し、22000㎞で焼き付き腰上OH、24000㎞でクランクベアリングが逝き腰下OHを他のバイク屋でしています。現在31000㎞、機関系は良好で気持ちよくまわります。調子の維持のため時々乗るので距離は伸びます。★注意★お取引は現車確認および直接引き取りに来られる方限定でお願いします。名義変更後、乗って帰られます。他サイトでも販売しているので先に売れた方を優先します。価格交渉は乞〇or買わない人ばかりしてくるので応じません。★以降が難点ですのでよく読んでご検討ください★OH後、バックしてきたトラックにあてられる事故がありました。(トラックに前輪をハンドルを切れ角以上に押し込まれ90度くらいになった)このため右側のハンドルストッパーが不完全な状態です。・この事故によるダメージと対策①フロントフォークインナーチューブの曲がり→オークションでインナーチューブを購入し交換、ついでにOH②フレーム・トップブリッジの破損 フレームのハンドルストッパーが削れた→削れた部分を溶接で盛って修正 ステムのハンドルストッパーが破損→オークションでステムを購入 交換はしていないため要交換・実際の走行について当方の感覚としてですが、走行については安定しており高速道路でも不安なく走行できています。特にブレとか変な挙動もなく問題はないと思います。ただしハンドルストッパーが不完全なので転倒時の車体へのダメージが大きくなることが予想されるので、転倒するような走り、オフロード走行などはしたくない状態です。付属するものなどは以下のとおりです・スペアパーツタイヤ前後、ホイールベアリング、点火プラグ、中古後期純正リヤフェンダー、他多数・オプションパーツローダウンサスリンク(ノーマルリンクあり)、ZETAハンドガード、リヤキャリア、ETC、グリップヒーター、電気式タコメーター(故障)
商品の情報
カテゴリー | 自動車・オートバイ > > オートバイ車体 |
商品のサイズ | 126cc-250cc |
ブランド | ヤマハ |
商品の状態 | 傷や汚れあり |